Tegucigalpa, El vicepresidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Tegucigalpa (CCIT), Daniel Fortín, advirtió que será terrible que Tegucigalpa se quede sin aeropuerto internacional.
De acuerdo a los planes oficiales, una vez que entre en operación el aeropuerto internacional de Palmerola, en Comayagua, en octubre próximo, Toncontín será reducido a su mínima expresión y dejará de acoger o despachar vuelos internacionales.
La terminal tendrá una capacidad para atender hasta 13 aeronaves en forma simultánea y 7 mangas de abordaje y desabordaje. De igual forma, contará con una terminal de pasajeros de unos 40 mil metros cuadrados y con más de 10 mil metros cuadrados de zonas comerciales.
Asimismo, el nuevo aeropuerto contará con una terminal de carga de 3 mil metros cuadrados, con tecnología de cadena fría y más de 1,200 estacionamientos techados, entre otros.
En ese sentido, el empresario comentó que “el tema de Palmerola es muy complicado. Como sucede siempre, en Honduras se toman algunas decisiones de forma unilateral sin concertarlas con los sectores interesados”.
Mesa
“Desde hace tiempo yo vengo diciendo que lo que hace falta en este país es sentarse, poner a Honduras sobre la mesa y definir si la decisión que se tomará es la mejor para el país”, sugirió.
“Con Palmerola se tomó la decisión de forma unilateral, ya hay contratos de por medio, se empezó a trabajar en la construcción y ya no hay vuelta atrás aparentemente”, agregó.
“Lo que está claro, es que Tegucigalpa, será la única capital de Centroamérica que no contará con un aeropuerto internacional y ese es un grave error”, sentenció el dirigente.
Insistió en que “no vamos a tener aeropuerto internacional en la ciudad capital, esa medida atrasará mucho más a Tegucigalpa, con un serio daño económico en todos los sectores”.
Para Fortín, “las autoridades no se ponen a pensar que en la carretera que une Tegucigalpa con Comayagua ha habido más accidentes que en Toncontín, los que aumentarán una vez que abra operaciones Palmerola”.
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