Los mejores museos de autos del mundo que se pueden visitar de manera virtual

La mayor parte del planeta está en pausa. En tiempos en que la mayoría debe permanecer en un aislamiento obligado frente al ataque del coronavirus, con horas de encierro interminables, la tecnología ofrece escapadas virtuales para, al menos desde una pantalla, distraerse y combatir el menor de los males en esta coyuntura: el aburrimiento.

En el amplísimo menú hay de todo y para todos. Y eso incluye a los amantes de los autos, que pueden disfrutar de museos que han abierto sus puertas de manera remota para, con un simple clic y en la mayoría sin tener que pagar entrada, disfrutar de verdaderas gemas que habitan en esos espacios. Como el Louvre o el Prado tienen las joyas pictóricas que marcan la pauta artística de la Humanidad, estos reductos ofrecen una mirada a la mecánica más encumbrada de los 134 años que registra la historia del automóvil. Y precisamente se puede observar el primer auto del que se tenga conocimiento, el triciclo con motor de combustión patentado en 1886 por Karl Benz, como también bólidos deportivos tanto de calle como de competición.

Gracias a los tour virtuales ofrecidos por los propios museos o desde Google Maps, se puede entrar al afamado Petersen Automotive Museum de California, espacio en el que suelen libar los coleccionistas las mieles de los modelos más increíbles, el único que no es gratis en esta circunstancia. O también al Museo Nacional del Automóvil de Turín, la meca de la industria italiana, adonde la historia de la mecánica cimentada a partir del emporio Fiat se matiza con la magnificencia de las Ferrari, los Lamborghini o las Maserati. O irse a Japón para revisar el pedigree de Honda y Toyota, o en Alemania husmear las maravillas de Mercedes-Benz, BMW o Porsche. Y para los fanáticos de las motos, visitar el impresionante National Motorcycle Museum de Gran Bretaña. De todo y para todos. Bienvenidos entonces.

Uno de los autos de competición del Antique Automobile Club of America.

Museo Nacional del Automóvil de Torino

En Turín se encuentran muchos de los primeros grandes autos de competición.

El Norte de Italia es la meca de los deportivos más exclusivos pero en estos tiempos se reconoce más a esta zona como la más afectada por la pandemia del coronavirus. Sus museos llevan varios días cerrados. En el caso del Museo Nacional del Automóvil de Torino existe un tour virtual para disfrutar de sus más de 200 autos originales procedentes de más de 80 marcas distintas, un recorrido imperdible.

Es el primer museo en Europa para exposiciones temáticas relacionadas con el automóvil y cada seis meses renueva totalmente la exposición, con especial foco en el tamaño de las competiciones de automovilismo y, en particular, del Rally y la Fórmula 1. El Museo del Automóvil Bonfanti-Vimar fue reconocido en cinco ocasiones como el mejor de Europa.

San Diego Automotive Museum

Ejemplares de Ford Mustang es uno de los tantos autos que se encontrarán en San Diego.

En Estados Unidos, la pasión por los autos se vive a pleno y el San Diego Automotive Museum (que está dentro del Balboa Park) ofrece la oportunidad de recorrer sus pasillos y descubrir el estilo de vida californiano a través de ingeniosas creaciones automotrices nacidas en la región.

Museo Lamborghini

Historia y presente conviven en el Museo Lamborghini.

Situado muy cerca de la fábrica de súper autos, en Sant´Agata Bolognse, abrió sus puertas en 2001 y se renovó en junio de 2016 para proporcionar espacio de exhibición para más modelos. El Museo Lamborghini muestra un árbol genealógico que con muestra todos los modelos producidos por la compañía. La galería actual contiene ejemplos icónicos como el 350 GT y el Sesto Elemento, y prototipos como el Veneno y el Miura concept.

Museo Ferrari

Hablar de autos deportivos es hablar de Ferrari. Y el repaso de su historia es siempre una invitación. El museo está en Maranello, adonde el Cavalino Rampante exhibe gran parte de los vehículos que ha fabricado a lo largo de su historia, ya sean modelos de calle, vehículos conceptuales o los más grandes campeones de Fórmula 1 y otros campeonatos. En el Museo Ferrari hay un “muro de boxes” para comprender la telemetría y la conducción de un piloto de carreras.