Debido a los problemas que atraviesan los motoristas al momento de cruzar por la salida al sur, las autoridades han iniciado con los trabajos para habilitar tres carriles en 3.5 kilómetros.
El gerente de Movilidad Urbana, Aníbal Ehrler, en relación a este tema dijo “Estamos pasando de dos a tres carriles incluyendo el puente de la Germania, para mejorar el tráfico que se forma debido a la falta de capacidad de la carretera”.
Según información, la ejecución de la obra tardará dos meses y medio. Cabe señalar que esta es parte de la ampliación del anillo periférico que fue adjudicada a la empresa Santos y Compañía.
Sépalo
Una vez finalizado el proyecto, el carril central será reversible, es decir que podrá cambiar de uno a dos carriles la entrada o salida de la ciudad.
“Con base en los aforos vehiculares que estamos haciendo, se programarán los semáforos inteligentes, por ejemplo, en la mañana habrá dos carriles para entrar y uno de salida, en la tarde será lo contrario”, explicó Ehrler.
«Cada 500 metros se instalarán semáforos, siete en total, que indicarán el sentido de los carriles», añadió.
“El carril central lleva boyas, una señalización vertical especial y señales termoformadas para indicar la dirección del carril. Esta será la primera vía reversible del país que opere de forma automática”, detalló.
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